Notice YAMAHA TTR90-2004

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YAMAHA TTR90-2004

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Extrait du mode d'emploi YAMAHA TTR90-2004

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

3-8 INSTRUMENTS ET COMMANDES FAU00141 Contacteur du démarreur " " Appuyer sur le contacteur du démarreur pour mettre le moteur en marche. FC000005 ATTENTION: @ Voir les instructions de mise en marche du moteur avant de le mettre en marche. @ 3 1. Coupe-circuit du moteur 2. Contacteur d'éclairage 3. Contacteur du démarreur " 1. Dispositif de réglage de la position de levier 2. Flèche a. Distance du levier FAU00134 FAU00153 " Contacteur d'éclairage Pour allumer le feu de stationnement, l'éclairage des instruments et le feu arrière, mettre ce contacteur sur " ". Quand le contacteur d'éclairage est placé sur " ", le phare s'allume également. FAU00138 Levier d'embrayage Le levier d'embrayage est situé sur la gauche du guidon. Le levier d'embrayage est muni d'un dispositif de réglage et d'un contacteur d'embrayage qui fait partie intégrante du coupe-circuit d'allumage. (Se reporter aux étapes de mise en marche du moteur pour une description de ce système. ) Pour débrayer, tirer le levier d'embrayage vers le guidon. Pour embrayer, relâcher le levier. Un fonctionnement en douceur s'obtient en tirant le levier rapidement et en le relâchant lentement. Coupe-circuit du moteur Le coupe-circuit du moteur permet de couper le moteur en cas d'urgence lorsque la motocyclette se renverse ou lorsqu'un problème survient dans le système d'accélération. Placer le contacteur sur " " pour mettre le moteur en marche. En cas d'urgence, placer le contacteur sur " " pour arrêter le moteur. 3-9 INSTRUMENTS ET COMMANDES Pour régler la distance entre le levier d'embrayage et la poignée de guidon, tourner le dispositif de réglage tout en poussant le levier vers l'avant. Bien aligner le réglage sélectionné et la flèche. [...] L'alcool, même en petite quantité, augmente la tendance à prendre des risques. De bons vêtements protecteurs sont aussi importants pour le motocycliste que la ceinture de sécurité pour l'automobiliste. Toujours porter une tenue complète (en cuir ou en matériaux synthétiques renforcés), des bottes solides, des gants de motocycliste et un casque bien ajusté. La sensation de sécurité que procurent les vêtements protecteurs ne doit cependant pas encourager à prendre des risques. Même avec une tenue complète et un casque, le motocycliste reste particulièrement vulnérable en cas d'accident. Un pilote qui ne connaît pas ses limites a tendance à prendre des risques et à rouler trop vite. Cela est particulièrement dangereux par temps humide. Un bon motocycliste roule prudemment, évite les manoeuvres imprévisibles et est constamment à l'affût de dangers, y compris ceux occasionnés par les autres conducteurs. Bonne route! Priorité à la sécurité 1-1 DESCRIPTION Vue gauche. 2-1 Vue droite. 2-2 Commandes/instruments. 2-3 2 2- DESCRIPTION FAU00026 Vue gauche 2 1. Starter (enrichisseur) " " 2. Filtre à air 3. Boîte à fusible 4. Porte-casque 5. Verrou de selle du pilote 6. Compartiment de rangement 7. Trousse à outils (page 3-13) (page 6-12) (page 6-28) (page 3-14) (page 3-13) (page 3-15) (page 6-1) 8. Vis de réglage de la force d'amortissement de compression (amortisseur arrière) 9. Fusible principal 10. Pédale de sélection 11. Vis de réglage de la force d'amortissement de compression (fourche avant) (page 3-17) (page 6-28) (page 3-10) (page 3-16) 2-1 DESCRIPTION Vue droite 2 12. Feu arrière/stop 13. Selle du passager 14...

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