Notice PIONEER AVIC-F900BT
Extrait du mode d'emploi PIONEER AVIC-F900BT
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils déconnectés par du ruban isolant. Il est particulièrement important d'isoler tous les fils conducteurs de haut-parleur dénudés pour éviter tout risque de court-circuit. ! Raccordez les connecteurs de même couleur au port de couleur correspondant, c'est-à-dire le connecteur bleu au port bleu, le noir au noir, etc. ! Pour raccorder l'amplificateur de puissance à d'autres unités, veuillez vous reporter au manuel d'utilisation concerné. ! Un circuit BPTL unique étant employé, ne reliez pas directement l'extrémité du fil conducteur de haut-parleur * ou ne reliez pas les extrémités des fils conducteurs de haut-parleur * ensemble. Veillez à relier l'extrémité * du fil conducteur de haut-parleur à l'extrémité * du fil conducteur de haut-parleur de ce système de navigation. ! Si la fiche femelle RCA de ce produit ne va pas être utilisée, ne pas retirer les capuchons fixés à l'extrémité du connecteur. ! Ne raccordez jamais les haut-parleurs à un canal d'une puissance de sortie inférieure à 50 W ou d'une impédance non comprise dans la plage de 4 ohms à 8 ohms caractéristique de votre système de navigation. Si la puissance et/ou l'impédance des hautparleurs branchés sont différentes de celles prescrites, les haut-parleurs peuvent s'enflammer, émettre de la fumée ou s'endommager. Un signal est sorti par le câble bleu pour commander l'antenne de votre véhicule. la synchronisation dépend du réglage. (Pour en savoir plus sur le changement du mode [Ctrl ant. Lorsque le mode [Ctrl ant. ] est réglé sur [Radio], l'antenne du véhicule peut être escamotée ou éteinte en suivant les instructions ci-dessous. ] est réglé sur [Alimentation], l'antenne du véhicule peut uniquement être escamotée ou éteinte lorsque le contacteur d'allumage est éteint (ACC OFF). ! Ne connectez pas ce câble au terminal de commande du système des amplificateurs extérieurs de puissance. ! Assurez-vous de ne pas utiliser ce câble comme câble d'alimentation pour l'antenne automatique ou l'amplificateur d'antenne. Un telle connexion pourrait causer un appel de courant excessif et un mauvais fonctionnement. Pourrait causer un appel de courant excessif et un mauvais fonctionnement. Les pièces marquées (*) ne sont pas fournies avec le AVIC-F700BT. [...] ! Il est extrêmement dangereux de laisser les câbles s'enrouler autour de la colonne Assurez-vous d'installer ce produit, ses câble et les raccordement de telle façon qu'ils n'obstrue pas ni gêne la conduite. Veillez à ce que la trajectoire des câbles et des fils n'interfère pas avec les pièces en mouvement du véhicule. Fixez les câbles de manière à les empêcher d'être happés par, notamment, le volant, le levier de vitesse, le frein à main, les glissières de siège, les portes, ou tout autre élément de commande du véhicule. La trajectoire des fils ne doit pas être exposée à des températures élevées. Si l'isolation s'échauffe, les fils risquent d'être endommagés, ce qui peut entraîner un court-circuit ou un dysfonctionnement, et endommager définitivement le produit. ne coupez pas le câble de l'antenne GPS et n'utilisez pas de prolongateur. Une telle modification pourrait provoquer un courtcircuit ou un dysfonctionnement. ne raccourcissez aucun fil conducteur. Vous risquez sinon de provoquer un dysfonctionnement du circuit de protection (porte-fusibles, résistance de fusible ou filtre, etc. N'utilisez jamais le cordon d'alimentation du système d'alimentation pour raccorder d'autres appareils électriques. La capacité du cordon serait dépassée, ce qui provoquerait une surchauffe. Le fil conducteur noir est mis à la masse. Veuillez mettre à la masse ce fil conducteur séparément de la masse des produits haut courant tels que les amplificateurs de puissance. Ne reliez pas plus d'un produit à la masse d'un autre produit. Par exemple, vous devez relier à la masse chaque unité d'amplificateur séparément de la masse de l'unité déportée. Le fait de raccorder les masses ensemble risque de provoquer un incendie et/ou d'endommager les produits, si les fils de masse sont déconnectés. Avant de raccorder ce produit ! Ce produit est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Contrôlez la tension de la batterie de votre véhicule avant l'installation. ! Afin d'éviter tout risque de court-circuit, débranchez le câble de la borne négative () de la batterie avant de commencer la pose. Pour éviter toute détérioration Lors du remplacement du fusible, veillez à utiliser seulement un fusible du calibre indiqué sur le porte-fusible. ! Pour débrancher un connecteur, tirez le connecteur proprement dit et non son fil pour éviter de l'arracher. [...]..
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Vos avis sur le PIONEER AVIC-F900BT
C'est un excellent poste, certe cher quand meme, mais moi je l'ai eu avec la voiture, c est bon. La note est 10 sur 10,cette autoradio rã©pond ã tout mes attentes
meme audela de tout ce que je pouvais espã©rer
je souhaite ã tout le monde dese le procurer
, tres ã mon gout, je découvre ce produit dans ma voiture achetée il y a deux jours
. Bon produit !, il me plaît. Très bien
, bonne appareil, je n arrive pas a le faire fonctionner, bon gps
Très bon appareil, tres bon. Avic f 900bt est un bon appareil, c'et bon
, bien dans l ensemble. Bon produit, super produit. Top des top, deja depasse
, bon outil performant, jolie design performant mais assez compliquer d'utilisation
Le gps n'est pas vraiment un 3d, très bon produit. Excellent produit, très compliqué, pas mal. Très bon produit
, tres bien. Il est tres d'utilisation fiable perfomant avc c 28 pays dans son gps mais le seul defo et son menu pas assez simple d'utilisation.
