Notice MCCULLOCH FG7000MA
Extrait du mode d'emploi MCCULLOCH FG7000MA
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
Fixez les 2 pieds (A) au bas du cadre du générateur (B) à l'aide des écrous, des rondelles plates, des rondelles frein et des boulons fournis. Vérifier le niveau de carburant. 6-2A) Remplir à nouveau le réservoir si le niveau de carburant est bas. Ravitailler en carburant dans un endroit bien aéré avec le moteur arrêté. Ne fumez pas et interdisez toute flamme et toute étincelle là où le générateur est ravitaillé en combustible ou là où l'essence est stockée. Ne pas trop remplir le réservoir à carburant (il ne doit pas y avoir de carburant dans le tuyau de remplissage). Après le ravitaillement en carburant, assurez-vous que le bouchon du réservoir est fermé correctement et bien serré. Évitent le contact répété ou prolongé avec la peau ou l'inhalation de vapeur. 24 L) Utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane à la pompe de 86 ou plus. Nous recommandons l'essence sans plomb parce qu'elle produit moins de dépôts dans le moteur et sur les bougies, et augmente la durée de vie de l'échappement. De temps en temps vous pouvez entendre un léger cliquetis ou un bruit métallique en fonction sous forte charge. Ceci n'a rien d'inquiétant. Si le cliquetis ou le bruit métallique arrivent à une vitesse de moteur stable, sous charge normale, changer de marque d'essence. Si le cliquetis ou le bruit métallique persistent, voir un revendeur de générateur agréé McCulloch. Si vous voulez faire fonctionner la richesse manuellement, placez le levier de richesse sur la position FERME. Si vous avez manuellement fermé la richesse, placez la sur la position OUVERT tandis que le moteur chauffe. Insérez la clé et faites-la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour la placer en position "on". Puis faitesla tourner dans le sens des aiguilles d'une montre sur la position "start"pour faire démarrer le moteur. cOMMUTATEUR DE CARBURANT Le commutateur de carburant (B) est placé entre le réservoir à carburant et le carburateur. Quand le levier de commutation est sur la position MARCHE, le carburant peut s'écouler du réservoir à carburant au carburateur. Assurezvous de remettre le levier sur ARRÊT après l'arrêt du moteur. ( Voir l'image 7-1C) LEVIER DE RICHESSE La richesse est utilisée pour fournir un mélange enrichi de carburant lors du démarrage d'un moteur froid. On peut l'ouvrir ou la fermer par action manuelle sur le levier(A) de richesse. [...] Passez les fils de câble de batterie dans le support (B). Utilisez la vis et l'écrou pour attacher le fil de fil. Reliez le fil rouge de fil (+) à la borne négatif (rouge marqué sur la batterie). Utilisez la vis et l'écrou pour attacher le fil de fil. Mettez la rondelle plate et la rondelle à ressort sous le contre-écrou. 4-1F) En débranchant le câble de batterie, débranchez toujours (+) le c,ble positif de batterie et débranchez alors (-) le câble négatif de batterie. F R A Une batterie peut éclater si vous ne suivez pas le procédé correct, sérieusement blessant n'importe qui tout prés. Gardez tous les étincelles, flammes nues, et matériaux de tabagisme loin de la batterie. les poteaux de batterie , les bornes et les accessoires relatifs contiennent le fil et les composés de plomb. Mains de lavage après manipulation. Veuillez d'abord assembler les vis et les accessoires selon les figures 4-1, 4-2, 4-3, puis fixez la vis sur le générateur. Repliez les extrémités de cette goupille pour qu'elle reste en position. F R A N C A I S NOTE: l'huile moteur est un facteur majeur affectant les performances du moteur et son entretien. Les huiles non détergentes ou pour moteur à 2 temps endommageront le moteur et ne sont pas recommandées. Vérifiez le niveau d'huile AVANT CHAQUE UTILISATION avec le générateur sur une surface plane et le moteur arrêté. Utilisez l'huile McCulloch 4 temps, ou une huile moteur équivalente hautement détergente, de premier choix et certifiée pour atteindre ou dépasser les exigences de la Classification de Service SG, SF/CC, CD des fabricants automobiles américains. Les huiles moteur classifiées SG, SF/CC, CD affichent cette désignation sur le récipient. CD VISCOSITÉ MULTI La SAE 10W-30 est recommandée pour une utilisation générale à toute température. D'autres viscosités montrées dans le diagramme peuvent être utilisées quand la température moyenne dans votre zone est dans la gamme indiquée. Enlever le bouchon de remplissage d'huile (A) et essuyer la jauge afin qu'elle soit propre. Vérifier le niveau d'huile (B) en insérant la jauge dans le tuyau de remplissage sans le visser dedans. (Voir l'image 6-1C) 3. [...]..
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