Extrait du mode d'emploi : notice KENWOOD KAC-5203
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
Ne pas procéder à l'installation de l'appareil si vous vous trouvez dans l'un des lieux suivants; (Lieu instable, Lieu où la conduite du véhicule peut être gênée, Lieu exposé à l'humidité, Lieu exposé à la poussière, Lieu surchauffé, Lieu exposé directement à la lumière du jour, Lieu exposé à l'air chaud) · Installer cet appareil à un emplacement tel que la chaleur puisse se dissiper aisément. Installer l'amplificateur à un endroit où des passagers, de la résine ou d'autres substances sensibles à la chaleur n'entreront pas en contact avec lui. ⷠLors du forage d'un trou sous le siège, à l'intérieur du coffre ou partout ailleurs dans le véhicule, vérifier s'il n'y a pas d'élément dangereux de l'autre côté, tel qu'un réservoir à carburant, une conduite de frein, une gaine de câbles, et faire attention de ne pas faire de griffes ou d'autres dégâts. ⷠNe pas l'installer près du tableau de bord, de la plage arrière ou d'éléments de sécurité de l'airbag. ⷠLors de l'installation dans un véhicule, l'appareil doit être fermement fixé à un endroit ou il ne gênera pas la conduite. Si l'appareil se détache suite à un choc et heurte quelqu'un ou un élément de sécurité, il peut occasionner des blessures ou un accident. ⷠAprès installation de l'appareil, s'assurer que les différents équipments électriques tels que lampes frein et les clignotants de direction fonctionnent normalement. Etant donné que le nombre de réglages et de raccordements est assez important, il importe de prendre pleinement connaissance du mode d'emploi. Retirer la clé de contact et débrancher la borne négative - de la batterie pour éviter les courtcircuits. En cas d'anomalie, mettre immédiatement l'appareil hors tension et vérifier tous les raccordements. ⷠVeiller à mettre l'appareil hors tension avant de changer la position des commutateurs. ⷠSi le fusible saute, vérifier si les câbles ne sont pas court-circuités, et remplacer le fusible par un autre fusible de même capacité nominale. ⷠVérifier qu'aucun câble ou connecteur non raccordé ne touche la carrosserie de la voiture. Ne pas retirer les capuchons des câbles ou connecteurs non raccordés afin d'éviter tout courtcircuit. La mise en commun du câble négatif d'un hautparleur ou des fils de masse des haut-parleurs à la carrosserie métallique de la voiture pourrait rendre l'appareil inopérant. ⷠAprès l'installation, vérifier que les voyants de frein, les clignotants et les essuie-glace fonctionnent correctement. Câble RCA ou connexion d'entrée de niveau d'enceinte (Raccordement d'un câble à fiche Cinch (RCA)) Câble de commande de l'alimentation (Bleu/Blanc) Entrée de la voie gauche Entrée de la voie droite Câble d'entrée de niveau d'enceinte Autoradio stéréo d'origine (Aucune sortie de ligne de l'unité centrale, etc. Haut-parleur gauche Haut-parleur droit Ce qui peut apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n'est peut être que le résultat d'une mauvaise opération ou d'une mauvaise connexion. Avant d'appeler un centre de service, vérifiez d'abord dans le tableau suivant les problèmes possibles. Niveau de sortie trop faible (ou trop fort). Après avoir vérifié le câble d'enceinte sont en court-circuit. Faire le réglage correctement en se sensibilité d'entrée n'est pas amenée reportant aux indications données en sur la bonne position. Rebrancher le câble de haut-parleur par une vis dans le châssis de la en évitant tout pincement voiture. Tenant compte des indications fournies aux paragraphes . Les spécifications sont sujettes à changements sans notification. Puissance de sortie max. [...] REMARQUE A propos du niveau de sortie du préampli ou du niveau de puissance maximum, se reporter aux du manuel d'instructions de l'unité centrale. Pour utiliser l'appareil comme amplificateur stéréo, des connections stéréo doivent être utilisées. Les haut-parleurs à connecter doivent avoir une impédance de 2 ohms ou supérieure. Lorsque plusieurs haut-parleurs doivent être connectés, s'assurer que l'impédance combinée soit de 2 ohms ou supérieure pour chaque canal. La puissance de sortie maximum de l'autoradio stéréo d'origine ne doit pas dépasser 40W. ⷠNe raccorder pas les bornes de sortie de haut-parleur d'un amplificateur de puissance (Optionnel) aux bornes d'entrée de hautparleur de cet appareil car ce dernier risquerait d'être endommagé ou de mal fonctionner. ⷠNe pas raccorder des câbles ou conducteurs à la fois aux prises de sortie pour câble RCA et aux prises d'entrée de haut-parleur car l'appareil risquerait d'être endommagé ou de mal fonctionner. Pour l'utilisation de l'appareil comme amplificateur monophonique à haute puissance de sortie, des connections en pont doivent être utilisées. (Faire les connexions aux bornes SPEAKER OUTPUT du canal gauche (LEFT) 9 et du canal droit (RIGHT) · ) Les haut-parleurs à connecter doivent avoir une impédance de 4 ohms ou supérieure. Lorsque plusieurs haut-parleurs doivent être connectés, s'assurer que l'impédance combinée soit de 4 ohms ou supérieure. 2ATTENTION La puissance admissible par les haut-parleurs doit être au moins égale à la puissance de sortie de l'amplificateur. Dans le cas contraire, une anomalie de fonctionnement peut survenir. Si l'indicateur POWER ne s'illumine pas lorsque l'alimentation est activée, la fonction de protection pourrait se déclencher. Cet appareil est pourvu d'une fonction de protection de l'appareil lui-même et des hautparleurs de manière à éviter divers incidents. Une sortie de haut-parleur est mise à la masse. ⷠUne tension continue est appliquée sur les sorties vers les haut-parleurs en raison d'un défaut de fonctionnement de l'appareil. ⷠLorsque la température interne est trop élevée et que l'appareil ne fonctionne pas. ⷠLorsque le fil de masse de l'unité centrale (récepteur/lecteur de cassette, récepteur/ lecteur de CD, etc. ) ou le fil de masse de cet appareil n'est plus relié à une partie métallique du véhicule servant de masse électrique et permettant le passage du courant vers le pôle négatif - de la batterie. Ne pas procéder à l'installation de l'appareil si vous vous trouvez dans l'un des lieux suivants; (Lieu instable, Lieu où la conduite du véhicule peut être gênée, Lieu exposé à l'humidité, Lieu exposé à la poussière, Lieu surchauffé, Lieu exposé directement à la lumière du jour, Lieu exposé à l'air chaud) · Installer cet appareil à un emplacement tel que la chaleur puisse se dissiper aisément. Installer l'amplificateur à un endroit où des passagers, de la résine ou d'autres substances sensibles à la chaleur n'entreront pas en contact avec lui. ⷠLors du forage d'un trou sous le siège, à l'intérieur du coffre ou partout ailleurs dans le véhicule, vérifier s'il n'y a pas d'élément dangereux de l'autre côté, tel qu'un réservoir à carburant, une conduite de frein, une gaine de câbles, et faire attention de ne pas faire de griffes ou d'autres dégâts. ⷠNe pas l'installer près du tableau de bord, de la plage arrière ou d'éléments de sécurité de l'airbag. ⷠLors de l'installation dans un véhicule, l'appareil doit être fermement fixé à un endroit ou il ne gênera pas la conduite. Si l'appareil se détache suite à un choc et heurte quelqu'un ou un élément de sécurité, il peut occasionner des blessures ou un accident. ⷠAprès installation de l'appareil, s'assurer que les différents équipments électriques tels que lampes frein et les clignotants de direction fonctionnent normalement. Etant donné que le nombre de réglages et de raccordements est assez important, il importe de prendre pleinement connaissance du mode d'emploi. Retirer la clé de contact et débrancher la borne négative - de la batterie pour éviter les courtcircuits. En cas d'anomalie, mettre immédiatement l'appareil hors tension et vérifier tous les raccordements. ⷠVeiller à mettre l'appareil hors tension avant de changer la position des commutateurs. ⷠSi le fusible saute, vérifier si les câbles ne sont pas court-circuités, et remplacer le fusible par un autre fusible de même capacité nominale. ⷠVérifier qu'aucun câble ou connecteur non raccordé ne touche la carrosserie de la voiture. Ne pas retirer les capuchons des câbles ou connecteurs non raccordés afin d'éviter tout courtcircuit. La mise en commun du câble négatif d'un hautparleur ou des fils de masse des haut-parleurs à la carrosserie métallique de la voiture pourrait rendre l'appareil inopérant. ⷠAprès l'installation, vérifier que les voyants de frein, les clignotants et les essuie-glace fonctionnent correctement. Câble RCA ou connexion d'entrée de niveau d'enceinte (Raccordement d'un câble à fiche Cinch (RCA)) Câble de commande de l'alimentation (Bleu/Blanc) Entrée de la voie gauche Entrée de la voie droite Câble d'entrée de niveau d'enceinte Autoradio stéréo d'origine (Aucune sortie de ligne de l'unité centrale, etc. Haut-parleur gauche Haut-parleur droit Ce qui peut apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n'est peut être que le résultat d'une mauvaise opération ou d'une mauvaise connexion. Avant d'appeler un centre de service, vérifiez d'abord dans le tableau suivant les problèmes possibles. Niveau de sortie trop faible (ou trop fort). Après avoir vérifié le câble d'enceinte sont en court-circuit. Faire le réglage correctement en se sensibilité d'entrée n'est pas amenée reportant aux indications données en sur la bonne position. Rebrancher le câble de haut-parleur par une vis dans le châssis de la en évitant tout pincement voiture. Tenant compte des indications fournies aux paragraphes . Les spécifications sont sujettes à changements sans notification. Puissance de sortie max. [...]..
