Notice JVC KD-R312E - NOTICE D'INSTALLATION

Notice

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JVC KD-R312E

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Extrait du mode d'emploi JVC KD-R312E

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[...] chez solidement le fil de mise à la masse au châssis métallique de la voiture--à un endroit qui n'est pas recouvert de peinture. Si votre véhicule ne possède pas de borne accessoire, déplacez le fusible de la position de fusible 1 (position originale) à la position de fusible 2 et connectez le fil rouge (A7) à la borne positive (+) de la batterie. ⷠLe fil jaune (A4) n'est pas utilisé dans ce cas. Fuse position 2 / Position du fusible 2 Fuse position 1 / Position du fusible 1 A2 A4 A5 To mobile phone system / Au système de téléphone portable Car battery 12 V / Batterie de la voiture 12 V Remote lead/power aerial (200 mA max. / Le connecteur du véhicule et cet appareil ont la MÊME disposition de broches. ⷠ/ Référez-vous à la disposition des broches ci-dessous pour vérifier que les connecteurs du véhicule et de cet appareil sont les mêmes. / Le connecteur du véhicule et cet appareil ont une disposition de broches DIFFÉRENTE. / Pour en savoir plus sur connexions, consultez votre revendeur d'autoradio JVC ou une compagnie fournissant des kits. ] Les fils rouge et noir sont-ils racordés correctement? L'appareil ne peut pas être mise sous tension. ] Le fil de sortie d'enceinte est-il court-circuité? "PROTECT" apparaît sur l'affichage et aucune opération ne peut être réalisée. ] Est-ce qu'un fil de sortie d'enceinte est court-circuité ou touche le châssis de la voiture/appareil principal? ] Le fil de sortie d'enceinte est-il à la masse? ; Les bornes "­" des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse? interférence avec les sons. ] La prise arrière de mise à la terre est-elle connectée au châssis de la voiture avec un cordon court et épais? Cet appareil devient chaud. ] Le fil de sortie d'enceinte est-il à la masse? ; Les bornes "­" des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse? [...]..

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