Notice BRANDT EO120
Extrait du mode d'emploi BRANDT EO120
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
Attendez que le voyant lumineux Vert situé au centre du panneau de commande s'allume. Si le véhicule ne reste pas parfaitement immobile pendant le nivellement, vous risquez de ne pas obtenir une mise à l'horizontale parfaite. Appuyez le bouton MARCHE/ARRÊT N° 5 pour couper l'alimentation électrique du panneau de commande. AVERTISSEMENT ! POUR METTRE LE VÉHICULE EN POSITION HORIZONTALE, VOUS NE DEVEZ JAMAIS FAIRE DÉCOLLER TOUTES LES ROUES ENTIÈREMENT DU SOL ! Si les roues ne sont plus en contact avec le sol, il existe un danger de blessures graves ou mortelles. Mise à niveau manuelle CONSEIL: Pour niveler le véhicule en mode manuel, vous devez toujours LE positionner de l'avant vers l'arrière, c'est-à-dire actionner d'abord LES VÉRINS AVANT, puis LES VÉRINS ARRIÈRE. Etapes 2 à 4. Lorsque le véhicule se trouve à niveau À L'AVANT et À L'ARRIÈRE vous pouvez alors niveler les côtés GAUCHE et DROIT. Etape 5. Appuyez sur le bouton MARCHE/ARRÊT N° 5 du panneau de commande. Le système est activé et le voyant MARCHE/ARRÊT s'allume. Si le voyant MARCHE/ARRÊT ne s'allume pas, voir aussi page 2 le paragraphe « Précautions avant la mise en marche ». Enfoncez la touche MISE EN MARCHE MANUELLE N° 6 jusqu'à ce que le voyant clignote. Enfoncez le bouton AVANT N° 12 jusqu'à ce que les vérins avant touchent le sol. Enfoncez le bouton ARRIÈRE N° 11 jusqu'à ce que les vérins arrière touchent le sol. Ensuite, appuyez sur les boutons AVANT ou ARRIÈRE : enfoncez le bouton AVANT si la flèche pointe vers l'avant du véhicule ; enfoncez le bouton ARRIÈRE si la flèche pointe vers l'arrière du véhicule. Maintenez le bouton appuyé jusqu'à ce que le voyant lumineux central VERT s'allume. 8 6. [...] Un moteur à courant continu 12 Volts entraîne la pompe hydraulique qui conduit l'huile à travers les tuyaux, les raccords et les vérins, afin que le véhicule soit nivelé et stabilisé. Le système de nivellement E&P est entièrement intégré sur le châssis du véhicule. Le moteur électrique ne contient pas de pièces qui nécessitent une maintenance. Quand il est en panne, il faut le changer. Si on démonte le moteur, la garantie est nulle. Il est possible de changer les pièces mécaniques du système de nivellement E&P. Demandez des renseignements à E&P Hydraulics lorsque vous avez besoin de pièces. E&P Hydraulics +31(0)653-750 529. Contact pour des commandes en France : Germaine SIMON Tél 06 72 50 94 19 simon. germaine@wanadoo. fr 2 Description des pièces Le système de nivellement E&P se compose principalement des pièces suivantes : Les vérins E&P ont la force de soulèvement nécessaire pour votre véhicule. Chaque vérin a une plaque d'appui au sol Ø 228,60 mm, fixée avec un joint caoutchouc sur un tenon à rotule pour une stabilité maximum. En option, vous pouvez demander des plaques d'appui Ø 304 mm ou Ø 404,80 mm. Les vérins sont actionnés par l'unité moto-pompe moteur à courant continu 12 Volts. Dans l'unité se trouvent le réservoir d'huile, l'ensemble de distribution et les valves magnétiques. Le système de nivellement E&P est piloté électroniquement. Il est possible d'actionner le système en mode semi-manuel ou en mode automatique. Chaque client choisit l'emplacement du panneau de commande. Le poids d'un système pour un véhicule de 3. 5 tonnes est de 60 kg environ. Huiles recommandées Il faut utiliser uniquement de l'huile pour transmissions de boites automatiques type `A' (Automatic Transmission Fluid ATF). E&P conseille ATF : Dexron III ou Mercon 5, ou un mélange des deux...
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