Notice BMW SÉRIE 3 COUPÉ - CATALOGUES

Extrait du mode d'emploi BMW SÉRIE 3 COUPÉ

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

L'ordinateur divise le véhicule en triangles minuscules, des polygones, et tend au-dessus de l'automobile un let virtuel décrivant ses formes géométriques. Le monde virtuel donne aux ingénieurs et aux designers la possibilité d'observer la future automobile et de découvrir les sensations ressenties à son volant. Dans une salle CAVE (Cave Automated Virtual Environment), sorte de grotte électronique, l'observateur installé sur un siège de voiture est entouré de cloisons sur lesquelles des images sont projetées en temps réel. Il se trouve alors dans un poste de conduite virtuel ultra-réaliste présentant toutes les commandes et tous les af chages habituels. Le paysage environnant est représenté de façon tout aussi réaliste. Des lunettes D spéciales transmettent à l'ordinateur un signal radio indiquant la direction du regard du « conducteur », et un gant de données permet à ce dernier d'agir sur les éléments de commande du véhicule. Cette simulation permet de tester l'ergonomie du poste de conduite et les conditions de visibilité offertes par la carrosserie. Le logiciel est tellement perfectionné qu'il permet même de représenter les re ets sur les surfaces vitrées et la qualité des matériaux. Les designers peuvent ainsi faire un essai avant même la construction du premier prototype. Malgré sa délité fascinante, la réalité virtuelle n'est qu'un outil intervenant dans le développement d'une nouvelle automobile et ne saurait remplacer la créativité, l'expérience et l'intuition. Comme auparavant, le design automobile commence toujours par des croquis jetés sur le papier, ce qui reste la façon la plus rapide de visualiser une idée. Et lors de la phase d'optimisation des formes, le designer a bien entendu besoin d'un modèle en argile grandeur nature à partir duquel il va travailler pour capter l'essence du design et af ner le caractère inimitable de chaque nouvelle BMW. Si l'informatique facilite et accélère beaucoup de choses en termes de conception, la forme effective d'un projet doit être palpable pour pouvoir être appréhendée comme il se doit. Les images en deux dimensions de l'écran sont converties en une représentation en D dans la salle « CAVE » (ci-dessous). Le conducteur a l'impression de traverser le paysage au volant d'une vraie automobile. Une telle simulation permet notamment de tester l'ergonomie du poste de conduite. AUJOURD'HUI, C'EST DÉJÀ DEMAIN. [...] fr/serie coupe Une tenue de route optimale est primordiale pour que la Joie soit au rendez-vous. Pour cela, le train roulant de construction allégée a été adapté de manière idéale à l'ensemble de propulsion. La boîte de vitesses automatique Sport rapports à double embrayage DKG est disponible en option sur la BMW i Coupé pour ceux qui souhaitent un tempérament encore plus sportif. Cette boîte de vitesses autorise des changements de rapports sans interruption de la transmission du couple et garantit ainsi des accélérations nettement plus rapides. L'interaction entre les systèmes est parfaitement accordée. Vous vous en rendez compte à la précision de la direction active AFS (option), à la conduite sportive, au confort de suspension et surtout à la perception directe de la route. Vous pouvez ainsi vous vous adonner entièrement au plaisir de conduire typiquement BMW. ESTHÉTIQUE À L'ARRÊT. ATHLÉTIQUE EN ACTION. UN DESIGN INTEMPOREL SE RECONNAÎT EN QUELQUES FRACTIONS DE SECONDE. De la calandre caractéristique aux lignes étirées du capot moteur en passant par les courts porte-à-faux, la BMW Série Coupé brille par son élégance et sa sportivité. Jusque dans le moindre détail, cette voiture incarne le plaisir de conduire. Cela s'exprime à travers une esthétique à la beauté intemporelle symbolisée entre autres par la ligne de pavillon fuyante, l'épaulement typé ou encore la conclusion élégante de la poupe. Les surfaces au design puissant et les contours élégants donnent naissance à un dynamisme estampillé BMW. 16 17 Extérieur LA SÉCURITÉ SOURCE DE DÉTENTE ET DE JOIE. La détente est peut-être l'une des sensations les plus agréables que le conducteur éprouve au volant de sa BMW Série Coupé. L'impression d'être à tout moment en parfaite sécurité ne tient pas seulement à l'habitacle particulièrement rigide. Un système complet d'airbags et des appuis-tête actifs sont également de la partie pour vous permettre de pro ter pleinement de chaque déplacement à bord de la BMW Série Coupé, l'esprit libre de tout souci. manière plus ef ciente et réduit les temps de développement. Par ailleurs, la RV permet une appréciation anticipée des différentes variantes, chaque ébauche de design pouvant faire l'objet d'une représentation visuelle pour être soumise aux évaluations et aux comparaisons nécessaires. [...]..

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Vos avis sur le BMW SÉRIE 3 COUPÉ - CATALOGUES

Bonne voiture, merci ã diplodocs . Bonne voiture, tres bien, très bon véhicule . Chaine de distri pas caustaud, rien a dire. Très bon véhicule, j ai une 320d et mon turbo a peté a 78000km honteux, c'est vraiment une superbe voiture on comprend vraiment les amoureux de la marque, tres bon vehicule facile a prendre en main 6 cylindre sanas probleme consommation environ 65l/100 leprix reste elevé

Bon vehicule, mega voiture !!!! . Tres bonne voiture je recommande à tous, tres bonne voiture, quelques petits soucis de lampes témoins. Je viens d'acquérir le véhicule, pas assez d'experience !!, je viens de 'acheté et j'ai dejà parcouru 2000 kms elle est tres fonctionnelle. Tres bien, bone voiture, très bonne voiture et puissante, tres utile

Très bonne voiture, moteur 320 d beaucoupe de problèmes. Tres bon vehicule hormis ces moteurs diesels un peu fragile , bon produit.