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Le mode d'emploi voiture BMW SERIE-1 vous rend service

Vous possédez une BMW SERIE 1 et vous avez un petit souci avec vos essuie glace. Vous n'arrivez pas à les mettre en alterné, seulement en continue. Lorsque vous baissez la manette de droite d'un cran, il y a un coup d'essuie glace puis plus rien. Lorsqu'ensuite vous descendez encore d'un cran, ils fonctionnent en continue ce qui n'est pas pratique lorsqu'il pleut très peu. Un cran encore plus bas, ils fonctionnent en continue rapide. Vous ne savez vraiment pas comment faire pour avoir les essuies glace qui fonctionnent en alterné, vous trouverez surement la réponse dans le mode d'emploi. Vous possédez une BMW SERIE 1. Vous rouliez lorsque soudain vous avez pris des nids de poule, le moteur a perdu subitement de la puissance et a fini par caler, pour ne plus jamais vouloir redémarrer. Vous avez effectué une purge des injecteurs, le gasoil arrive bien, quand vous actionnez le démarreur, celui-ci se lance mais pas le moteur, comme s'il n'était pas alimenté en gasoil. Vous vous demandez s'il y a un capteur de chocs ou un problème de calculateur qui ne donne pas d'informations et aimeriez consulter le mode d'emploi pour trouver une réponse. En faisant hier le lavage et le nettoyage de votre BMW SERIE 1, vous n'avez pas réussi à ouvrir le capot. Il reste fermé et un instant avec la poignée d'ouverture le câble est sorti de son logement. Vous ne savez pas comment faire pour ouvrir le capot et faire la vérification des niveaux, vous pensez alors consulter le manuel du véhicule. Vous avez changé le moteur de votre BMW SERIE 1, depuis il tourne mais ne démarre pas. L'essence arrive bien, le faisceau est rebranché sauf deux fiches. L' une a deux branches femelles et une a trois branches mâles ; pour celle à deux branches vous avez récupéré une pièce en plastique noir que vous ne pouvez pas remettre mais sur laquelle vous avez raccordé la fiche. Il reste celle à 3 branches, pour la remettre, vous pouvez consulter la notice.