Notice BMW R1150R - LIVRET DE BORD
Extrait du mode d'emploi BMW R1150R
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
Enlever la selle. Défaire les fixations du clignotant (1). Desserrer la vis de fixation (2) à l'avant. Défaire les vis de fixation (5) du capot latéral. Déboîter le capot latéral (4) en bas du connecteur (flèche) et le dégager par le haut du carénage central. Défaire les vis de fixation (6) du capot central. Déposer le capot central (3). 5 E000290 Remplissage et charge de la batterie L'électrolyte de la batterie est très corrosif ! Protéger les yeux, le visage, les mains, la peinture et les vêtements ! d Avertissement ! · · · · · · · · Attention : Brancher d'abord le pôle positif de la batterie, puis le pôle négatif. e · · · · Défaire la sangle caoutchouc de la batterie. Débrancher le flexible de purge de la batterie. Enlever la batterie. Remplir la batterie d'électrolyte jusqu'au repère supérieur. Laisser reposer la batterie pendant au moins 1 heure. Secouer légèrement la batterie afin que les bulles d'air résiduelles s'échappent. Faire l'appoint d'électrolyte au besoin jusqu'au repère supérieur. Charger la batterie, la laisser reposer 24 heures. Enduire les cosses de la batterie avec de la graisse protectrice sans acide. Monter la batterie. Monter le capot droit et central. Monter la selle. Couples de serrage : Capot droit/gauche et capot central sur cadre support. 2 Nm Capot droit/gauche sur capot central. 2 Nm Capot central sur cadre principal avant. 2 Nm X Courant de charge (A). 10 % de la capacité nominale (Ah) · · Compléter au besoin le niveau d'électrolyte avec de l'eau distillée jusqu'au repère supérieur. Inscrire la date de la charge sur la batterie. [...]..
Téléchargez votre notice ! Téléchargement gratuit et sans inscription de tous types de documents pour mieux utiliser votre voiture BMW R1150R : mode d'emploi, notice d'utilisation, manuel d'instruction. Cette notice a été ajoutée le Lundi 7 Juillet 2009.
Vos avis sur le BMW R1150R - LIVRET DE BORD
Une premiã¨re prise de contact un peut tendu du fait de passer d'une sportive ã un bicylindre avec transmission par cardan et puis par la suite c'est un enchantement maniabilitã©, souplesse et couple sont lã pour le plus grand des plaisirs Très bonne machine pour un compromis pas trop lourd entre un usage quotidien et les grands voyages en duo avec bagages, bonne routiere. Oui c'est très bien merci, bon site super, excellente moto pour grande routes
. Superbe moto, un peu lourde à manipuler. Bonne machine, bonne machine, bonne machine, ni gtbefd grtdf Bonne moto je me r, rien a dire. Superbe moto, très bonne moto, qui est équilibrée et maniable , moto facile à vivre et fiablebon look et agile. Excellente moto avec une tenue de route irréprochable, bonne machine. Fdgcxvb b.
