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Notice BECKER TRAFFIC ASSIST Z250 FERRARI - OPERATION GUIDE

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Extrait du mode d'emploi BECKER TRAFFIC ASSIST Z250 FERRARI

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

Il est strictement interdit de copier ou de reproduire tout élément du présent document, quel que soit l'objet, sans autorisation expresse de HARMAN/BECKER Automotive Systems. Toutes les données techniques, schémas, etc. sont soumises au copyright. © Copyright 2008, HARMAN/BECKER Automotive Systems Tous droits réservés. 5 >N > FIN > TR > GR > PL > CZ >H > SK Glossaire Index Caractéristiques techniques REMARQUES Déclaration CE de conformité 108 110 113 114 114 >>> >D > GB >F >I >E >P > NL > DK >S >N > FIN > TR > GR > PL > CZ >H > SK 6 CONSIGNES DE SÉCURITÉ Consignes de sécurité !Consignes de sécurité · L'utilisation de l'appareil est autorisée exclusivement lorsque la situation du trafic le permet et que vous êtes absolument sûr que vous-même, vos passagers ou autres personnes ne sont pas mis en danger et ne subissent aucune gêne ni aucune nuisance. · Les prescriptions du Code de la route s'appliquent dans tous les cas. La saisie du lieu de destination ne doit être effectuée que lorsque le véhicule est à l'arrêt. · Le système de navigation est seulement un outil d'assistance ; les données/indications peuvent dans certains cas être erronées. Le conducteur doit dans chaque situation décider lui-même s'il suit les indications. La société exclut toute responsabilité pour les indications erronées du système de navigation. Compte tenu des changements du réseau routier ou de la divergence de données, il peut arriver que des indications imprécises ou erronées soient fournies. Il est donc toujours indispensable d'observer la signalisation concrète et la réglementation routière. Ne surtout pas utiliser le système de navigation comme outil d'orientation en cas de mauvaise visibilité. · L'appareil ne doit être utilisé que conformément à l'usage prévu. [...] [...]..

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   BECKER TRAFFIC ASSIST Z250 FERRARI OPERATION GUIDE (3513 ko)

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